インジェクター洗浄 キャンペーン
燃料フィルター |
¥5,700- |
燃料フィルター前後ガソリンホース(太) 2本 |
¥3,000- |
リターン・ガソリンホース(細) |
¥250- |
エアーホース(toキャニスター) |
¥230- |
上記交換作業 |
¥5,000- |
上記合計 |
¥14,180-
¥15,598-(税込)
|
永年大切に乗られて来たカプチーノなどの低年式車で、走行距離
が10万キロに達している様な車両のインジェクターは、様々な要因
で本来の性能から、噴射能力の低下がみられたりします。
噴射能力の低下には、単純に噴射量の低下や噴霧パターンの悪化、
それらの要因で気筒間の性能バラつきなど色々な劣化があり、そう
したインジェクターを超音波洗浄でクリーニングする事で、初期性能に
回復させてエンジン本来の燃焼状況に戻し、トルク回復や燃費回復
などエンジン本来の性能回復をしてあげましょう。
今回はインジェクターのメンテナンスに合わせて、燃料系統のメンテ
ナンスも合わせてご提案。
エンジンルーム内のデリバリー&リターンのガソリン・ゴムホースも初
期型は20年になるカプチーノなどは、交換歴が無いとゴムが劣化で
かなり硬化しています。もしガソリンホースが切れてガソリンが漏れ
出したら・・・ゾッとします。 「転ばぬ先の杖」で今回のメンテナンスに
合わせ同時に新品に交換しておけば安心かと・・・。
また、燃料フィルターの交換歴が無い車両は燃料フィルターとその前
後のガソリン・ゴムホースの交換もお薦めです。
ホースやフィルターをすでに交換しているか解らない車両は、車両の
状況確認して作業させて頂きます。
*作業は予約制にて承ります。お手数ですが、事前にお問い合わせ下さい。
作業には3〜4日お時間を頂く様になります。
*上記カプチーノEA11R・F6Aの例以外の車両は、インジェクターの型式が異なったりする為、構成部品が不要な部品も御座います。
またグロメット等純正部品の価格が異なりますので価格が変わります。 さらに車種によりガソリンホースの必要長さ等
異なる為、価格に若干の差が生じます。お手数ですが お問合わせ下さい。
スズキ車以外、ダイハツ・スバル・ホンダ等なんでも取り扱い可能です。お気軽にお問合わせ下さい。
各車キャンペーン価格で作業承ります。
*上記内容はインジェクター洗浄メンテナンス前後に性能確認テストを行い、測定レポートが発行されます。
*エンジン・インジェクター取付周辺の汚れがひどい場合は、インジェクター脱着でのエンジン内部へのゴミ・異物等の落ち 込みによるトラブルを防ぐためにも、別途エンジンルーム洗浄代をご請求させて頂く場合も御座います。ご了承下さい。
*上記価格はR3.2.16現在の価格です。純正部品の価格変動で変更となる場合も御座います。 ご了承下さい。
*ご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。
*お問い合わせは、
コスミック・ガレージまで上記メールボックスよりメールまたはTEL;048-261-5862にて。
上記3点作業合計 |
¥45,120-
¥49,632-(税込) |
上記キャンペーン合計価格(税抜) |
¥40,300-
¥44,330-(税込) |
例)カプチーノEA11R・F6Aの場合
商品 |
定価(税抜) |
- |
インジェクター超音波洗浄
+洗浄前後性能測定レポート |
¥4,200-/1本 |
¥12,600-/3個 |
インジェクター内フィルター交換
|
¥500-/1個 |
¥1,500-/3個 |
ピントルキャップ |
¥400-/1個 |
¥1,200-/3個 |
インシュレーター |
¥270-/1個 |
¥810-/3個 |
グロメット |
¥100-/1個 |
¥300-/3個 |
Oリング |
¥100-/1個 |
¥300-/3個 |
インジェクター関係合計 |
¥5,570-/1個 |
¥16,710-/3個 |
プレッシャーレギュレーターOリング |
¥100-/1個 |
¥100-/1個 |
上記交換作業 |
- |
¥8,500- |
上記合計 |
- |
¥25,310-
¥27,841-(税込) |
エンジンルーム内ガソリンホース(太) |
¥2,200- |
エンジンルーム内ガソリンホース(細) |
¥430- |
上記交換作業 |
¥3,000- |
上記合計 |
¥5,630-
¥6,193-(税込)
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